Analisis Pertumbuhan Sepeda Motor terhadap Pertumbuhan Penduduk sebagai Dasar Perencanaan Transportasi di Kabupaten Toraja Utara

Abstract

Perencanaan transportasi daerah umumnya memproyeksikan kebutuhan perjalanan dan kendaraan dengan mengacu pada pertumbuhan penduduk. Penelitian ini bertujuan menganalisis hubungan laju pertumbuhan sepeda motor dengan laju pertumbuhan penduduk di Kabupaten Toraja Utara dan menilai implikasinya terhadap perencanaan transportasi. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan data sekunder jumlah sepeda motor terdaftar dan jumlah penduduk tahun 2021–2024 dari Badan Pusat Statistik Kabupaten Toraja Utara. Analisis meliputi laju pertumbuhan tahunan dan geometrik, tingkat motorisasi, elastisitas, rasio pertambahan absolut, serta proyeksi jumlah sepeda motor hingga 2030 dengan dua skenario. Jumlah sepeda motor meningkat dari 53.459 unit menjadi 69.630 unit dengan laju rata-rata 9,21% per tahun, sedangkan penduduk meningkat dari 264.440 jiwa menjadi 277.790 jiwa dengan laju 1,66% per tahun. Elastisitas sebesar 5,37 menunjukkan setiap kenaikan penduduk 1% diikuti kenaikan sepeda motor sekitar 5,4%, dan tingkat motorisasi naik 24,0% dari 202,2 menjadi 250,7 sepeda motor per 1.000 penduduk. Proyeksi berbasis laju penduduk menghasilkan 76.838 sepeda motor pada 2030, sedangkan proyeksi berbasis tren menghasilkan 118.127 unit, sehingga perencanaan yang hanya mengacu pada pertumbuhan penduduk berpotensi menaksir terlalu rendah sekitar 41.000 unit. Perencanaan transportasi Toraja Utara perlu menggunakan tingkat motorisasi sebagai dasar proyeksi, disertai pengembangan angkutan umum, manajemen lalu lintas dan parkir di Rantepao, serta program keselamatan pengendara sepeda motor.